Investigation of brake squeal/self induced vibrations.
kebisingan brek hingar persatuan dengan ketidakstabilan dinamik dari sistem dan dikategorikan bergantung pada frekuensi untuk hingar quality (menjerit) dan rendah kebisingan (Mengerang). Pada frekuensi rendah (0-500kHz) model tongkat-slip digunakan untuk menyediakan disc-pad sistem yang diselesaikan...
| मुख्य लेखक: | |
|---|---|
| स्वरूप: | थीसिस |
| भाषा: | अंग्रेज़ी |
| प्रकाशित: |
2011
|
| विषय: | |
| ऑनलाइन पहुंच: | http://eprints.usm.my/40983/ |