Investigation of brake squeal/self induced vibrations.
kebisingan brek hingar persatuan dengan ketidakstabilan dinamik dari sistem dan dikategorikan bergantung pada frekuensi untuk hingar quality (menjerit) dan rendah kebisingan (Mengerang). Pada frekuensi rendah (0-500kHz) model tongkat-slip digunakan untuk menyediakan disc-pad sistem yang diselesaikan...
| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | Thèse |
| Langue: | anglais |
| Publié: |
2011
|
| Sujets: | |
| Accès en ligne: | http://eprints.usm.my/40983/ |
| Abstract | Abstract here |